История деревни Бирюлево и посёлка Бирюлёво

 Граница района Бирюлево Восточное проходит: по городской черте Москвы ( внешней границе полосы отвода Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД), включая все транспортные развязки улиц и дорог ), далее по осям: Павелецкого и Курского направлений Московской железной дороги, осям: ул.Лисичанской и ул. Тюрина, западным границам территорий Царицынского парка, дендропарка и Бирюлёвского лесопарка до МКАД.Бирюлево на западе граничит с районом Бирюлёво Западное, на востоке с районами — Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное, на севере — с районом Царицыно, на юге — с Ленинским райономМосковской области.Район бирюлево стоит на склоне Теплостанской возвышенности, по данным Мосгорстата, его площадь —1446,2 га, что приблизительно 1,337 % от площади Москвы.Общая протяжённость всех дорог района составляет 65,1 км. Основная магистраль — Липецкая улица.По территории района БИРЮЛЕВО протекают реки Черепишка, Язвенка и частично Городня.По оценкам Мосгорстата население района БИРЮЛЕВО на 1 января 2010 года составляет 131,2 тыс.человек.По итогам всероссийской переписи населения 2002 года в Бирюлёво Восточном проживали 129,7 тыс.человек: 62428 (48,1 %) мужчин и 67272 (51,9 %) женщин, что составило 8,14 % населения ЮАО и 1,28% населения Москвы

.Происхождение названия бирюлево Существует несколько версий происхождения названия Бирюлёво.Версии, имеющие чисто легендарное происхождение:В старину в этих местах делали игрушки — бирюльки.
Сельцо когда-то входило в имение некоего князя Бирюлькина, который однажды поехал к царю, а тому его фамилия не понравилась, и решил царь: « Будешь Бирюлёв! »Название села могло произойти от речки Бирюсы или Бирюсинки , которая протекала неподалёку от этого места.Также предполагается, что это слово имеет татарское происхождение тат. Бер (одна) + Юл (дорога),поскольку во времена монголо-татарского ига среди густого леса здесь была единственная дорога просека. А на территории современной республики Татарстан есть посёлок Бирюли.Однако, вероятней всего название произошло от старого дворянского рода Бирилевых, из которого происходили контр-адмирал Н. А. Бирилев — участник защиты Севастополя в Крымскую войну 1853—1856гг. и адмирал А. А. Бирилев — командир Кронштадтского порта, главнокомандующий Балтийского флота в1904 г., морской министр с 1905 г. и член Государственного Совета в 1905—1914 гг.Эту версию подтверждает и то, что первоначально (в XVII в.) сельцо действительно называлось Бирилево.Улицы района БИРЮЛЕВОУлицы Москвы: ЮАО, Бирюлёво ВосточноеОсновные магистрали: Липецкая.Прочие улицы: Бирюлёвская,Донбасская,Дуговая,Загорьевская,Загорьевский проезд,Касимовская,Лебедянская,Михневская,Михневский проезд,Педагогическая,Ряжская,6-я Радиальнаяулица,1-я Стекольная,Элеваторная,Элеваторный переулок,Ягодная.парк Царицыно : Бутовская,проезд Кошкина,Лисичанская,Новоцарицынское шоссе,Прохладная,1-я,2-я,3-я,5-я,6-я,8-я,9-я,,10-я,11-я Радиальная улица,Ремесленная,Спортивная, Тюрина Улицы по районам ЮАО: Бирюлёво Восточное,Бирюлёво Западное,Братеево,Даниловский, Донской,Зябликово,Москворечье-Сабурово,Нагатино-Садовники,Нагатинский Затон,Нагорный,Орехово Борисово Северное,Орехово-Борисово Южное,Царицыно,Чертаново Северное,Чертаново Центральное,Чертаново Южное

Липецкая улица — основная магистраль района бирюлево
В районе расположены 35 улиц, из них крупнейшие: Липецкая и Бирюлёвская. Многие улицы Бирюлёво Восточного получили свои названия по местностям, на которых они находятся и по городам, расположенным южней Москвы.Бирюлёвская улица (образована 16 октября 1973 года) получила своё название от бывшего подмосковного посёлка Бирюлёво, на территории которого она расположена. В 1962—1972 годах в посёлке было пять Бирюлёвских улиц, упразднённых в связи с застройкой. Северная часть улицы была застроена в начале 1970-х, южная часть, проходящая через микрорайоны Загорья — в 1980-х годах,преимущественно типовыми жилыми домами серий I-515, II-49, II-68, И-209А, П-44, П-46. НаБирюлёвской улице находятся управа и муниципалитет Бирюлёво Восточное.Лебедянская улица (образована 5 апреля 1973 года) названа по городу Лебедянь Липецкой области.Название перенесено с упразднённой улицы (до 1965 года улица Горького), которая находилась по соседству. Застроена в начале 1980-х годов жилыми домами серий: II-68, П-46, П-47, Башня Вулыха.Липецкая улица получила название в 1973 году по областному центру Липецк. С 1965 по 1973 год так именовалась застроенная в 1970-х годах улица рабочего посёлка Бирюлёво вблизи станции Бирюлёво-Товарная, в 1960—1965 годах называвшаяся Коммунистической. До сооружения эстакады, в середине 1980-х годов, Липецкая улица была разделена на две части железнодорожной веткой от Бирюлёво до промзоны города Видное. Часть улицы севернее эстакады ( Бирюлёво Восточное, микрорайоны 1А и 1Б )была застроена во второй половине 1970-х годов, часть южнее эстакады ( Загорье, микрорайоны 1, 3,4 ) — в 1980-х. В 2000 году завершилось, растянувшееся почти на 20 лет, сооружение эстакады через МКАД с развязками, а в 2001 году улица стала составной частью новой трассы М4 «Дон». Автобусная станция и дом 19 на Касимовской улице Михневская улица (образована 14 марта 1964 года) и Михневский проезд (образован 30 июля 1982 года) названы по подмосковному городу Михнево. Улица проложена параллельно полотну Павелецкого направления Московской железной дороги в районе станции Бирюлёво-Пассажирская. Название перенесено с ныне упразднённой улицы, названной так в 1964 году (бывшая улица Кирова), располагавшейся у станции Бирюлёво-Товарная.Пятая Радиальная улица — одна из девяти Радиальных улиц бывшего дачного посёлка Царицыно. Дом № 3— бывшая дача Муромцева.Элеваторный переулок — получил название в 1990 году по Элеваторной улице, от которой берёт своё начало, заканчиваясь примыканием к Касимовской улице вблизи Донбасской. К переулку не относится ниодин из расположенных на нём домов, так как 2-й микрорайон Бирюлёво Восточного, на территории которого расположен переулок, был окончательно застроен ещё в 1970-х годах, нумерацию домов изменять не стали.···························· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ··

Загорье Москва Загорье — бывшая деревня, вошедшая в состав Москвы, известная ещё с XVII в. В разное время деревней владели род Племянниковых, советник Коллегии иностранных дел П. П. Курбатов, княгиня М.А. Хованская, А. В. Соймонов — племянник известного композитора А. А. Алябьева, купеческий род Крестовниковых, которые сделали очень многое для деревни. Они провели телефонную линию, построили шоссе до Царицыно ( нынешние Липецкая и 3-я радиальная улицы ),церковно-приходскую школу, разбили регулярный и ландшафтные парки, посадили сирень редких сортов, различные виды деревьев, благоустроили пруды и разводили в них рыбу.Сегодня Загорье — шесть микрорайонов, расположенных в южной части района Бирюлёво Восточное. Такое же название носит посёлок Загорье и планируемый к строительству ландшафтный заказник ЗагорьеДеревня Бирюлёво Бирюлёво Москва Бирюлёво на карте 1848 г Деревня Бирюлёво и посёлок Бирюлёво на карте 1930 года

П. А. Татищев — владелец бирюлёвского имения в XVIII веке.Деревня Бирюлёво (первое документальное упоминание в XVII веке) находилась на территории современных районов Чертаново Центральное и Чертаново Южное. В некоторых источниках её путают с посёлком Бирюлёво, возникшим в 1900 году в 4 км от деревни, ошибочно утверждая, что с неё в 1971 году началась массовая застройка современных районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.Деревня располагалась на месте современного Кировоградского проезда, на берегах реки Городня.Первыми владельцами деревни были Бирилевы и Рославлевы, по видимому они и дали ей своё имя, так в писцовых книгах оно описывается как « Бирилево, Рослово тож, на речке Сухой Гороженке, по левую сторону Большие Серпуховские дороги ». Согласно некоторым источникам деревня существовала ещё с XVвека.Первыми документально известными владельцами деревни являлись Плещеевы. По писцовой книге 1627 года, деревня « Бирилево », находилась в поместье за Иваном Васильевичем Плещеевым, которому досталась после отца и дяди. В то время она состояла из двора помещика и одного двора бобылей.

В 1709 году сельцом владели двоюродные братья, стольники Алексей Львович и Иван Никифорович Плещеевы. У каждого из них в собственности было по двору вотчинника. Здесь же находился крестьянский двор с 5 душами, принадлежавший Алексею Львовичу, и два крестьянских двора с 6 душами, принадлежавших Ивану Никифоровичу. По данным Генерального межевания, в середине XVIII века деревня Бирюлёво, с 74 душами мужского пола принадлежала секунд-майору лейб-гвардии Петру Алексеевичу Татищеву и поручику Александру Алексеевичу Плещееву, а впоследствии П. А. Татищев стал полным владельцем Бирюлёвского имения. В 1815 году деревню выкупил князь Николай Петрович Оболенский. Тогда здесь проживали 36 мужчин и 37 женщин. По данным 1884 года, в деревне Бирюлёво Зюзинской волости имелись одна летняя дача владельца и 18 дворов, в которых проживало 108 человек. На почтовой станции было два трактира и 5 дворов с 30 жителями. В 1899 году в деревне проживали 149 человек из 25 хозяйств. Различными промыслами занимались 22 человека из 10 хозяйств. Последними владельцами усадьбы в Бирюлёво были инженер-капитан ИванАлександрович Ромейко с 1890 года, а также действительный статский советник Донат Адамович Печонтковский с 1899 г

На месте территорий, ныне входящих в состав районов Бирюлёво Западное· и· Бирюлёво Восточное, в 1900 году образовался посёлок близ станции Загорье· ,позже платформа Бирюлёво-Пассажирская , также получивший название· Бирюлёво .До Октябрьской революции пристанционный посёлок Бирюлёво насчитывал 11 жилых домов, несколько казарм и большое количество бараков для рабочих, обслуживавших железную дорогу, и членов их семей. Здесь находились чайная лавка и трактир, а также кладбище с часовней (на месте нынешней Церкви Николая Чудотворца).Бирюлёво занимало выгодное экономико-географическое положение: возвышенная местность, лес, рядом вода. Мощность первых паровозов была очень мала, поэтому на станции Расторгуево к большим составам обычно цепляли дополнительный паровоз-толкач. С юга везли в Москву нефть, каменный уголь, из Сибири — лес. Паровозы сильно дымили, так что вся земля в Бирюлёво вдоль дороги была чёрной от угля и паровозной гари. В 1923 году в Бирюлёво насчитывалось 1700 жителей, в 1926 году — 2000 жителей, 152 домовладения, 300 жилых квартир, в которых жило 550 семей.21 мая 1928 года Постановлением Президиума ВЦИК Бирюлёво было отнесено к категории рабочих посёлков. Вскоре на станции « Бирюлёво-Товарная » было открыто паровозное ремонтное депо, вагонное депо,заложена хлебная база (элеватор). В 1936 году на станции построена пассажирская платформа. В газете «Ленинский путь» за 1938 год о достижениях в сфере бирюлёвского строительства говорилось:Начата прокладка ж/д ветки от Бирюлево на коксогазовый завод ( г. Видное )… построен новый магазин, лавка, почтовое отделение… За годы Советской власти вырос новый рабочий поселок. За прошлый год построено 300 новых домов, средняя школа, амбулатория, 3 магазина, дома для рабочих фабрики имени Калинина, для работников фабрики Орджоникидзе, 2-х этажный дом для учителей, два 2-х этажных дома для работников узла и трудящихся поселка, водопровод.В 1939 году в Бирюлёво проживало уже 12 тысяч жителей. В этом же году была построена Бирюлёвская школа № 13, здание которой сохранилось до сих пор и находится по адресу Бирюлёвская улица, д. 34.В следующем году были построены водопровод длиной 5 км и пешеходный мост через железную дорогу у станции «Бирюлёво-Товарная», в начале 1970 года заменён подземным туннелем.Во время Великой Отечественной войны в Бирюлёво стояла вторая зенитная батарея ( где сейчас стоит универсам «Седьмой континент» на Элеваторной улице, д. 12 ). Расходовалось очень много боеприпасов, так как огонь вели не прицельно, а заградительно. На станции разгружали вагоны сбоеприпасами, и все они шли на батарею. В ночь на 22 июля 1941 года немецкой авиацией был атакован и подожжён бирюлёвский элеватор. Из-за огромного столба огня, который вражеские лётчики использовали в качестве ориентира, тушение пожара происходило в сложных условиях, и сгорело много зерна.После войны была электрифицирована железная дорога, посёлок продолжал расти, и к 1959 году его население достигло 21500 человек.В составе Москвы.В 1960 году земли посёлка и близлежащая территория были включены в черту Москвы, в составПролетарского района. В 1969 году на его месте образован Красногвардейский район.С 1971 года здесь начался снос домов посёлка и массовое строительство многоэтажных жилых домов.Квартиры в новых домах выдавались преимущественно работникам станции и промышленных предприятий. Ввиду расположения на окраине Москвы, транспортной изолированности, неблагоприятной экологической ситуации и специфического состава населения, состоящего из рабочего класса, в советское время район бирюлево приобрёл плохую репутацию.Однако, с 1990-х годов эта ситуация начала исправляться: здесь открывались многочисленные магазины, строились объекты инфраструктуры, открывались новые школы и детские сады,благоустраивалась территория. Экологическая обстановка постепенно улучшалась и сейчас она не хуже,чем в среднем по южному округу, кроме того благоприятно влияет на неё и обширная лесопарковая зона района.После административной реформы 1991 года территория, где ранее располагался посёлок, была поделенамежду московскими районами « Бирюлёво Восточное » и « Бирюлёво Западное » В 2000 году завершилось строительство развязки Липецкой улицы с МКАД, началось строительство современных жилых домов в микрорайоне 6 «Г» Загорья, открыта новая спортивная школа с крытым бассейном, начал свою работу историко-краеведческий музей «Бирюлёво и его окрестности» В 2010 году был утверждён план перевода всех мощностей предприятия на территорию комбината в Сокольниках и застройки микрорайона «Царицыно», который расположится на освобождаемой территории. В том же году началась застройка нового микрорайона «Загорья»

Материал использован с Википедии (свободной энциклопедии) http://ru.wikipedia.org